Octubre llega con tasas cero para comprar autos: Ford, Volkswagen y Chevrolet encabezan los montos más altos del mercado

El Instituto Nacional de Estadística y Censos difundió este mes su informe habitual sobre la evolución de los precios, en un contexto en el que las terminales automotrices argentinas decidieron mantener y renovar sus esquemas de financiación directa a tasa cero para la compra de vehículos nuevos durante octubre. La oferta vigente contempla montos máximos que van de 14 a 43 millones de pesos, según la marca, el modelo y el plazo elegido por el cliente, con un rango de cuotas que se extiende de 12 a 36 meses.

Vamos a los números. En la cima de la tabla se ubica Chevrolet, que financia hasta 43 millones de pesos a 12 meses para las versiones S10 LTZ y High Country y para la SUV Trailblazer. En el otro extremo aparecen los montos más acotados, cercanos a los 14 millones de pesos, que corresponden a planes cortos o a modelos de menor precio dentro del espectro de marcas como Stellantis, Honda y Nissan.

Qué ofrece cada marca

• Ford: hasta 40 millones de pesos a 18 meses para las versiones V6 de la Ranger, y entre 25 y 30 millones para el resto de la gama, según versión y plazo.
• Volkswagen: opera con dos canales simultáneos, uno de hasta 36,5 millones a 12 meses para la Amarok (excepto Trendline) y otro de hasta 23 millones a 12 meses para Polo, Virtus, T-Cross, Taos, Tiguan y Vento GLI.
• Renault: por Mobilize Financial Services financia hasta 30 millones para Boreal y Master a 12 meses y montos decrecientes para el resto de la gama hasta 30 cuotas; por Renault Store hay cupos limitados con financiamiento de hasta 19 millones.
• Toyota: tasa cero a 12 meses con tope de 25 millones para la mayor parte de la gama, 15 millones para Yaris y Yaris Cross, y un plan especial a 18 meses de hasta 30 millones para Hilux, SW4, Corolla y Corolla Cross.
• Stellantis: Peugeot y Citroën financian hasta 18 millones a 18 meses en tasa fija y hasta 26 millones a 24 meses bajo la modalidad UVA; Fiat y Jeep llegan a 30 millones a 36 meses en la misma línea UVA.
• Honda: hasta 24 millones a 24 cuotas fijas para toda la gama.

La letra chica: qué implica la financiación UVA

Dentro del abanico de propuestas, varias están articuladas bajo la modalidad UVA: no perciben interés, pero las cuotas se ajustan mensualmente conforme a la evolución de la Unidad de Valor Adquisitivo, que replica la inflación minorista medida por el INDEC. En la práctica, el cliente paga una tasa igual a cero en términos nominales, aunque el monto de cada vencimiento puede incrementarse mes a mes si los precios suben, a diferencia de los esquemas tradicionales a tasa fija.

Para un hogar promedio, la diferencia entre ambas modalidades resulta central al momento de evaluar el costo total. Quien opte por un plan UVA verá cuotas iniciales más bajas que en un esquema fijo, pero quedará expuesto a la trayectoria que muestre la inflación en los meses siguientes; en cambio, el plan a tasa fija congela el valor de cada cuota hasta el final del contrato. Antes de firmar, conviene revisar el plazo, el tope financiado, el modelo y la versión, y verificar si la propuesta corresponde a una financiación tradicional o si se trata de un crédito UVA con actualización por inflación.