Canapino lo mira con ojos de piloto: el espaldarazo a Colapinto en una Fórmula 1 sin rival chico
El arrecifeño siguió de cerca la primera temporada completa del pilarense en Alpine, destacó puntos, firmeza y reflejó su propia experiencia en IndyCar. Y dejó un aviso sobre el presente técnico de la categoría.
Lo vi bien. Lo veo firme. Y lo dice alguien que sabe lo que es bajarse de un monoposto y tener que reinventarse. Agustín Canapino, el Titán de Arrecifes, no se guardó nada cuando le preguntaron por Franco Colapinto y su primera temporada completa en la Fórmula 1 con Alpine. Lo contó con el tono llano del que habla de oficio, no de marketing.
Los números del espaldarazo
- Rendimiento: "está andando rápido".
- Regularidad: "muy asentado, muy firme".
- Resultados: "está consiguiendo puntos".
- Reconocimiento: "puede cometer errores como cometen todos".
“Trato de mirar porque así siempre voy a aprender. Lo veo muy bien, creo que está teniendo un gran año, lo está haciendo muy bien.”Agustín Canapino
Para mí esto no es un piropo: es lectura fría de un piloto en actividad. Canapino pasó por IndyCar, se subió a óvalos desconocidos, peleó contra presupuestos veinte veces más grandes y volvió a Arrecifes con la lección aprendida. Por eso cuando habla de Colapinto no suena a hincha: suena a técnico que sabe dónde aprieta el zapato.
El dato importa. Colapinto firmó un contrato extendido con Alpine y disputa su primera campaña completa en la F1. Anotar puntos en la zona media de la grilla, con equipos de mayor estructura presupuestaria, no es un regalo: es supervivencia. Canapino lo resumió así: "tiene la oportunidad de manejar un auto que hoy le da la oportunidad de sumar puntos y pelear una posición intermedia".
El aviso sobre la categoría
No todo es color de rosa. El arrecifeño también le pasó factura al presente técnico de la Fórmula 1. Los sistemas híbridos y de recuperación de energía vienen sumando quejas en el paddock y en las tribunas. "Ni a los pilotos ni a los fans veo contentos", tiró, y dejó la puerta abierta a cambios para las próximas temporadas.
Mi lectura: cuando un piloto con experiencia internacional habla así, no es queja aislada. Es señal de que el reglamento necesita una revisada para que la categoría vuelva a enamorar a los que la miramos por televisión. La próxima cita del calendario será clave para seguir de cerca cómo le va al piloto pilarense en su consolidación definitiva en la máxima categoría.
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