Sainz avisa que Madring no será un trámite: "es un circuito muy complicado y muy espectacular"

A menos de una semana del debut, el Charly volvió a meter a Madring en el centro de la conversación. Sainz, que correrá como local en la decimocuarta fecha del campeonato 2026 de Fórmula 1, aseguró que el circuito madrileño de 5.416 metros y 22 curvas será una prueba de fuego para los pilotos y los monoplazas.

Un apodo que se ganó en la Fórmula 3

El trazado llega a la máxima categoría con una fama que se labró en las prácticas de Fórmula 3 a fines de agosto, donde se contabilizaron 19 banderas rojas por toques contra los muros. A partir de ese antecedente, James Vowles, jefe de Williams Racing, lo bautizó como "destroza-coches". El Charly, sin embargo, pidió prudencia y aclaró que ese rótulo todavía está pendiente de confirmación.

“Creo que lo de 'car killer' es para los F3 de momento. Habrá que ver si es así en F1 o no. Lo que está claro es que es un circuito muy complicado, muy espectacular. Todos lo hemos dicho tras hacerlo en el simulador, que nos ha sorprendido lo complicado que es y lo difícil que será.”Carlos Sainz

El piloto madrileño también rescató el valor deportivo del escenario. Consideró que se trata de un circuito "con carácter, con dificultad, no un circuito más que se añade al calendario porque sí" y dejó abierta la puerta a futuros ajustes: "Luego, si es demasiado o si hay que cambiar alguna curva o algún piano o lo que sea, pues ya habrá tiempo con el paso de los años para ir mejorando".

La parte más dura: lo que pasa fuera de la pista

Más allá del desafío técnico, Sainz habló con honestidad sobre lo que significa correr en casa. Contó que antes del fin de semana de carrera lo esperan una agenda cargada de eventos con sponsors, medios y compromisos de marketing, y reconoció que es la parte del trabajo que más le pesa. Aun así, se mostró dispuesto a bancarse ese esfuerzo extra por su país y por su ciudad. Te lo dejo en su propia palabra, porque vale la pena leerlo.

“Tengo ganas de que llegue el viernes, de subirme al coche porque creo que antes voy a tener muchos eventos promocionales, mucho marketing, atender a sponsors y a medios, que ya sabéis que es la parte del piloto que más cuesta. Pero incluso en eso, voy a intentar disfrutarla al máximo porque es la parte que me toca en casa y tengo que hacer un esfuerzo extra por mi país y por mi ciudad.”Carlos Sainz