Brasil, Uruguay y Chile salieron a seducir al turista argentino con descuentos, fiestas y obras en plena temporada
En la FIT 2026, tres países de la competencia oficializaron fechas, reintegros y proyectos de infraestructura para tentar a quienes planean escapadas hacia la región.
Casi un millón de visitantes argentinos habían cruzado la frontera hacia Rio Grande do Sul hasta agosto de 2026, una marca que el gobierno estadual brasileño presentó como punto de partida para tentar a los viajeros que suelen atravesar su territorio durante los viajes al sur, y que ahora pretende retener durante más jornadas con la oferta completa de celebraciones navideñas que se desplegarán entre el 22 de octubre y el 17 de enero en la ciudad serrana de Gramado, donde las propuestas de turismo de sierras, los recorridos por bodegas, los restaurantes de fondue y las actividades de aventura en Torres, incluida la posibilidad de sobrevolar en globo aerostático, integran un paquete que apunta a combinar tradiciones europeas con paisajes subtropicales.
La estrategia regional brasileña fue detallada por Sáskia Lima, gerente de gestión de Embratur, quien explicó que Río de Janeiro continúa siendo la ciudad que más argentinos recibe, mientras se registra un crecimiento sostenido de las visitas a Rio Grande do Norte, donde se emplazan los destinos de Natal y Pipa, y anunció una prueba de vuelo chárter hacia Vitoria, en Espírito Santo, una conectividad que hasta ahora no estaba disponible para los turistas del otro lado de la frontera y que podría modificar los flujos de gasto hacia el nordeste brasileño.
Uruguay sostiene los reintegros y acelera obras de infraestructura
En el stand uruguayo, Cristian Pos, director nacional de Turismo, confirmó la continuidad de los reintegros fiscales para extranjeros en gastronomía, hotelería y compras, un beneficio que se mantiene como pieza central del cálculo del viaje para los argentinos que cruzan el Río de la Plata buscando precios más bajos, y que el gobierno busca consolidar mientras avanza con obras de infraestructura pensadas para ampliar la capacidad turística, como la remodelación del puerto de Colonia, la duplicación de vías en las rutas 1 y 9, y el inicio de trabajos en la localidad de Atlántida para facilitar el desarrollo hotelero con obras de saneamiento que hoy constituyen un cuello de botella para nuevas inversiones.
Chile promueve astroturismo, termas y la pavimentación de la Carretera Austral
La presentación chilena quedó a cargo de la subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos Valdivieso, quien destacó la oferta de astroturismo en Coquimbo y las alternativas termales distribuidas en distintos puntos del territorio, dos nichos que apuntan a un perfil de viajero con mayor interés en experiencias de naturaleza y bienestar, y que se complementan con la anunciada pavimentación de la Carretera Austral, una obra largamente reclamada por las comunidades del sur chileno aunque la funcionaria no precisó plazos durante la exposición, lo que deja abierta la pregunta sobre cuándo podrán efectivamente los turistas recorrer sin sobresaltos los tramos que hoy demandan precaución.
Lo que las autoridades de aplicación no contestaron
El mapa de propuestas que dejaron Brasil, Uruguay y Chile en la Feria Internacional de Turismo realizada entre el 26 y el 29 de septiembre en el predio porteño de La Rural deja varios interrogantes sin respuesta oficial, empezando por los plazos concretos de la pavimentación de la Carretera Austral chilena, que atraviesa más de mil kilómetros de geografía austral y cuyo cronograma de obras sigue sin difundirse, y siguiendo por los montos efectivos de los reintegros de IVA que Uruguay aplicará en gastronomía y hotelería durante la próxima temporada, un dato clave para dimensionar el ahorro real que tendrán las familias argentinas a la hora de comparar destinos, mientras que del lado brasileño tampoco se precisaron las frecuencias ni las tarifas de los vuelos chárter anunciados hacia Vitoria, una información que resulta indispensable para evaluar si la conectividad nueva hacia Espírito Santo llegará a competir con los flujos consolidados hacia Río de Janeiro y el nordeste.
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