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SÁB, 17 OCT 2026
Economía

Tarifas en la Ciudad: desde octubre, el boleto más bajo de colectivo costará 920,48 pesos y el subte quedará a 1.817

La actualización alcanza a colectivos, subte, premetro y peajes porteños desde el 1 de octubre. El Ministerio de Transporte porteño oficializó los nuevos cuadros tarifarios, que convivirán con descuentos por frecuencia en el subte y los beneficios ya vigentes de la Red SUBE.

CW
Carla WainsteinEconomía · · lectura 3 min
Tarifas en la Ciudad: desde octubre, el boleto más bajo de colectivo costará 920,48 pesos y el subte quedará a 1.817

A partir del jueves 1 de octubre, los usuarios del transporte público de la Ciudad de Buenos Aires enfrentarán una nueva suba en las tarifas que pagan a diario. La medida fue dispuesta por la administración porteña y comprende a los colectivos que circulan exclusivamente dentro del distrito, a las seis líneas de subte, al premetro y a los peajes de las autopistas Perito Moreno, 25 de Mayo e Illia. El ajuste se aplicará de manera simultánea en los tres modos y modificará el cálculo mensual que hacen los hogares para trasladarse por la ciudad.

Colectivos: cuatro tramos según la distancia

Vamos a los números. En el caso de los colectivos de jurisdicción porteña, la escala se mantiene con cuatro segmentos en función de los kilómetros recorridos. El boleto mínimo, que rige para viajes de hasta 3 kilómetros, pasará de 887,99 pesos a 920,48 pesos, lo que representa un incremento del orden del 3,7 por ciento. El segundo tramo, que cubre recorridos de entre 3 y 6 kilómetros, quedará en 1.022,81 pesos; el tercero, para distancias de 6 a 12 kilómetros, se ubicará en 1.101,59 pesos; y el cuarto, para viajes de 12 a 27 kilómetros, alcanzará los 1.180,44 pesos. En todos los casos, el descuento aplicado será del 55 por ciento para los usuarios registrados en la Red SUBE, mientras que quienes abonen con otras tarjetas o mediante NFC pagarán una tarifa promedio.

Subte y premetro: subas con descuentos por frecuencia

En el subte, el viaje general pasará de 1.753 a 1.817 pesos. El esquema de descuentos por frecuencia se mantiene sin cambios: los pasajeros que superen los 20 viajes mensuales accederán a una bonificación del 20 por ciento; quienes excedan los 30 viajes, del 30 por ciento; y los que pasen los 40 viajes, del 40 por ciento. De esa forma, un usuario frecuente que complete los 40 trayectos abonará alrededor de 1.090 pesos por viaje a partir del segundo mes de uso continuo del sistema. En el premetro, la tarifa ascenderá de 635,95 a 1.011,16 pesos, una variación de aproximadamente el 59 por ciento que ubica al servicio en un escalón intermedio entre el colectivo mínimo y el subte general.

Peajes: subas diferenciadas en hora pico

En las autopistas porteñas, los nuevos valores se aplicarán en la franja de hora pico, es decir, en los horarios de mayor caudal vehicular. En las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo, el peaje subirá de 6.671,74 a 6.785,16 pesos, mientras que en la autopista Illia el incremento llevará el importe de 2.773,69 a 2.820,85 pesos. Las autoridades precisaron que se trata de los valores correspondientes a esa categoría específica y que el cuadro tarifario contempla tarifas menores fuera del horario pico y para vehículos de distinto porte.

Qué le cambia a un hogar promedio

  • Un trabajador que viaja en subte cinco días a la semana, unas 40 veces por mes, pasará de pagar alrededor de 70.120 pesos a unos 72.680 pesos antes de aplicar los descuentos por frecuencia.
  • Un hogar que utiliza el colectivo mínimo una vez al día, ida y vuelta, desembolsará cerca de 44.183 pesos mensuales, frente a los 42.623 pesos previos.
  • Un automovilista que atraviesa la autopista Perito Moreno en hora pico dos veces por día deberá calcular un gasto aproximado de 406.000 pesos por mes.
  • Los usuarios del premetro que no accedan a descuentos serán los más afectados por la actualización, dado el salto porcentual que registra esa modalidad.

El cuadro tarifario dispuesto por la Ciudad se inscribe en un proceso de ajustes graduales que se aplican desde principios de año y que se extenderán hasta febrero de 2026, según el cronograma oficial. Para los hogares porteños, el efecto inmediato será un encarecimiento moderado en los traslados diarios, que en el caso del colectivo mínimo representa poco más de 32 pesos por viaje y en el subte, alrededor de 64 pesos. En un escenario de uso intensivo, la suba más significativa la absorberán los usuarios del premetro y los automovilistas que circulan por las autopistas en horario pico.

CW

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