Russell se llevó todo de Bakú y Colapinto se quedó con las manos vacías: ahora la Fórmula 1 se muda a Malasia

Arranco por lo que pasó en la pista, que es lo que manda. Russell ganó en Bakú y Colapinto terminó afuera, enganchado en un incidente que también se llevó puestos a Gasly y Norris. Tres autos menos en una sola maniobra, de esas que te cambian el domingo entero.

Franco venía haciendo su carrera, peleándola como siempre, hasta que la plata se le cortó por un toque que lo dejó sin chances. Así de crudo es este deporte: un segundo te pone en el podio y al siguiente estás mirando la tele. Duele, pero es lo que hay.

La Fórmula 1 cambia de mapa: ahora toca Malasia

La próxima parada será del 2 al 4 de octubre en Sepang, Malasia, aunque la carrera conserve el nombre de Gran Premio de Baréin. Suena raro, pero tiene explicación: la guerra en Medio Oriente obligó a la Fórmula 1 a mover la fecha, y Bahréin terminó recalificada en otro país. Arabia Saudita también quedó suspendida en su momento.

• 56 vueltas sobre el Circuito Internacional de Sepang.
• Trazado de 5,543 kilómetros, con 15 curvas y 310,398 kilómetros totales.
• Vuelta récord de Sebastian Vettel en 2017: 1 minuto, 34 segundos y 80 milésimas.
• El alemán es el máximo ganador en este circuito, con cuatro victorias.
• El escenario se inauguró en 1999, obra del diseñador Hermann Tilke por encargo del entonces primer ministro Mahathir Mohamad.

Mirá lo que te digo: Sepang no es un circuito cualquiera. Lo armó Tilke en tiempo récord, se construyó entre 1997 y 1999, y desde entonces es la casa del automovilismo malasio. Ahí se corren motos, autos de turismo y, por supuesto, la Fórmula 1 cuando puede.

Mientras tanto, yo me quedo con la imagen de Colapinto viendo cómo los autos pasaban al lado mientras él se volvía a boxes. Son gajes del oficio. Ahora hay que levantar la cabeza y pensar en Malasia, que es lo que toca. La categoría no para, y Franco tampoco.