La Ruta Provincial 23 acerca a Aluminé y Villa Pehuenia con pavimento de extremo a extremo

A casi mil trescientos kilómetros de Buenos Aires y a poco más de trescientos de la capital neuquina, el corredor andino que comunica a Aluminé con Villa Pehuienia dejará de depender del ripio en buena parte de su recorrido. La Ruta Provincial 23, una de las trazas más emblemáticas del sur provincial, atraviesa paisajes de araucarias, lagos y pasos internacionales hacia Chile, y durante décadas obligó a los viajeros a calcular los tiempos con margen, sobre todo en invierno.

Un primer tramo listo para mediados de enero

El gobernador Rolando Figueroa confirmó durante una recorrida por la zona que el 20 de enero se inaugurará el asfaltado del segmento de 38 kilómetros que va desde Pino Hachado hasta el empalme con la Ruta 13. Se trata del primer hito concreto de una pavimentación que, en conjunto, alcanzará alrededor de 97 kilómetros repartidos en tres frentes de obra simultáneos.

“El 20 de enero vamos a inaugurar el asfaltado de la ruta 23 entre Villa Pehuenia y Aluminé”Rolando Figueroa, gobernador de Neuquén

Tarifas y horarios

La Ruta 23 es de tránsito libre y no cobra peaje en ninguno de sus tramos. Vialidad Provincial atiende consultas y reportes en su sede de Junín de los Andes, con horario de atención al público de lunes a viernes de 8 a 14. Para el estado actualizado del camino, se recomienda consultar el parte diario que el organismo publica en su sitio oficial antes de cada desplazamiento.

Los otros dos frentes de obra

En paralelo avanza el tramo de 22 kilómetros entre Puesto Jara y Litrán, que a esa altura de los trabajos llevaba 8 kilómetros pavimentados desde mediados de enero, con la previsión de completar otros 10 antes del próximo invierno. Los trabajos se habían iniciado en el último trimestre de 2023 y sufrieron las paradas propias de la veda climática que rige en la zona cordillerana. Más al sur, el segmento de 36 kilómetros entre Rahue y Pilo Lil, que prolonga el asfalto hacia Junín de los Andes, registraba hacia abril un avance del 29 por ciento.

• Alcantarillas, terraplenes, gaviones y bases anticongelantes para resistir el invierno de altura.
• Puente nuevo sobre el arroyo Rebolledo.
• Ajustes de traza para evitar la tala de araucarias, especie protegida en la región.

Recomendación de temporada y contactos oficiales

Para quienes piensen recorrerlo apenas quede inaugurado, la mejor ventana sigue siendo el verano y el inicio del otoño: los días son largos, los lagos todavía permiten actividades de playa y los refugios de araucaria se muestran en plenitud. Quienes prefieran la nieve, deberán saber que la transitabilidad invernal quedará más asegurada, aunque conviene informarse sobre el uso obligatorio de cadenas en algunos pasos. Para consultas y denuncias, Vialidad Provincial dispone de la línea 0800-222-8425 y de delegaciones permanentes en Junín de los Andes, San Martín de los Andes y la ciudad de Neuquén.