El Autódromo se repotencia con asfalto de precisión para el MotoGP de 2027

La jugada que define esta obra está en los números: el Autódromo Oscar y Juan Gálvez necesita 43.000 toneladas de asfalto para repavimentar su pista en tres capas. El trabajo avanzado con escaneo 3D, diseño digital y monitoreo térmico busca dejar el circuito preparado para el Gran Premio de MotoGP, del 9 al 11 de abril de 2027, y sent las bases para una eventual carrera de Fórmula 1.

Una máquina mide, diseña y dirige

El sistema SmoothRide es el motor de la operación. El escáner RD-M1 captura la geometría de la calzada mientras circula, los datos se procesan en MAGNET Office Resurfacing y MAGNET Construction, y el control de la maquinaria se sostiene con GNSS y sensores Sonic Tracker. Así se reducen los relevamientos topográficos tradicionales, se optimiza el consumo de mezcla y se evitan retrabajos.

El detalle que importa para el resultado final es la temperatura. Los equipos de evaluación térmica verifican que la mezcla se aplique entre 150 y 160 grados Celsius, un rango definido para cuidar la calidad y el desempeño de la nueva superficie.

• Primera capa, de base: mezcla AM3-AC19, con ocho centímetros de espesor; está en ejecución.
• Segunda capa, intermedia: mezcla AM3-AC12, con cinco centímetros.
• Tercera capa, de rodamiento: mezcla HIMA-AC12, con cuatro centímetros.

Por ahora, el equipo trabaja en sobreanchos y sectores periféricos. Ya intervino las zonas de escape de las curvas 3 y 10 y sigue con la banqueta de la curva 7. Estas tareas funcionan como ensayo técnico: permiten evaluar la mezcla, verificar los equipos y entrenar a los operadores antes de tocar la pista principal.

“La obra marca un antes y un después para el deporte motor argentino. El objetivo es que Buenos Aires vuelva a ser referencia internacional.”Fabián Turnes, secretario de Deportes porteño

El horizonte inmediato es recibir al MotoGP en abril de 2027. La obra, además, apunta a generar la infraestructura necesaria por si la Fórmula 1 vuelve al circuito argentino. El Autódromo se está renovando desde los cimientos, con unatechnology que promete precisión y que formará parte de la superficie sobre la que correrán los vehículos.