Eidelstein le ganó al agua en Concepción del Uruguay y se adueñó de la pole provisoria de la Clase 2

La lluvia cayó sobre Concepción del Uruguay en el momento justo para armar lío. La primera clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Pista se disputó bajo una incertidumbre que se cortaba con cuchillo: pista cambiante, relojes corriendo y la duda de siempre, salir o guardarse. Y en ese cruce de decisiones, hubo uno que le ganó a todos. Saúl Eidelstein, a bordo del Ford atendido por Curly Racing, clavó el mejor tiempo cuando la mayoría ya había decidido mirar de afuera.

Eidelstein, el valiente de la tarde

El piloto de Allen, en el sur rionegrino, se la jugó con el piso mojado y le salió redonda. Su registro fue de 1m48s584, a un promedio de 141,866 kilómetros por hora, número que lo dejó en lo más alto de la tabla provisoria. No fue una pole barata: la metió con decisión, piloteando el auto de una familia que conoce bien los secretos del Turismo Pista.

Lo que más llama la atención es que sacó casi un segundo y medio de ventaja a su escolta, Dino Di Palma, que con el Volkswagen se acomodó a 203 milésimas. Tercero quedó Matías Clapier, también con VW, seguido por Alejo Cravero con el Fiat, Matías Cantarini con otro VW, Carlos Bula con Fiat y el chaqueño Lautaro Sánchez, también sobre un Fiat. Todos rodaron, todos se animaron. El resto del parque, en boxes.

La segunda tanda manda

Porque acá está el dato clave: gran parte del pelotón optó por reservar gomas y arriesgar mañana. La segunda tanda clasificatoria está prevista para el sábado a las 11:15 y será la que arme la grilla definitiva. Si la pista seca, los tiempos se van a desplomar y lo de hoy puede quedar en una linda anécdota. Si sigue mojada, Eidelstein tiene con qué soñar.

• Eidelstein (Ford) marcó 1m48s584 y lidera la primera clasificatoria.
• Di Palma quedó a 203 milésimas con su Volkswagen.
• La segunda y última tanda se corre el sábado a las 11:15.
• Es la penúltima fecha del campeonato, así que cada punto pesa doble.

Lo que me gusta de esta historia es el perfil del Eidelstein: no se guardó nada, se subió al Ford y le tiró al agua con lo que tenía. En una categoría donde las decisiones tácticas se pagan caro, salir cuando todos esperan puede ser un golazo o un papelón. Mañana, cuando arranque la segunda tanda, vamos a saber en qué quedó la apuesta del rionegrino. Por lo pronto, la pole provisoria tiene nombre y apellido patagónico. Una linda forma de empezar la fecha en Concepción del Uruguay.

Lo que viene en la semana: segunda clasificatoria de la Clase 2 el sábado desde las 11:15, luego las series y, más tarde, la final que puede empezar a definir el campeonato. La Clase 1 y la Clase 3 también tienen actividad en el mismo escenario entrerriano, así que el fin de semana promete. Habrá que seguir de cerca a Eidelstein: si la lluvia lo ayuda otra vez, el Ford de Curly Racing puede terminar siendo el protagonista excluyente del cierre de la temporada.