Colapinto se quedó sin batería en Marina Bay y largará entre los últimos

Lo que tenía que ser una buena noche para Franco terminó siendo un dolor de cabeza. El chaqueño no pudo completar la segunda tanda del clasificatorio en el circuito callejero de Marina Bay y mañana tendrá que arrancar desde el decimosexto lugar, en una carrera de 62 vueltas que pinta brava.

La historia de su sábado arrancó torcida desde temprano. En la carrera Sprint de la mañana, Colapinto tuvo que desertar por una falla en la unidad de potencia. Y a la tarde, cuando tenía que sacar a relucir su mejor versión, el auto lo dejó a pie. Literalmente sin batería.

Lo que pasó en la Q2

Cuando el piloto arrancó su vuelta más rápida, no tenía energía disponible en la batería. Así lo contó él mismo: "En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar".

Para colmo, en el intento de recuperar lo perdido, el argentino se llevó un par de roces contra los muros del trazado callejero. Eso le rompió los planes de trayectoria y lo dejó con un tiempo de 1 minuto, 33 segundos y 787 milésimas, lejos del Top 10.

La tarea de Stuart Barlow y lo que viene

El ingeniero de pista del equipo tiene por delante una noche larga. Junto con Colapinto deberán rastrear de dónde vino la falla de energía para que no se repita durante la carrera. En un circuito urbano como el de Singapur, donde se alternan curvas lentas y rectas cortitas, la gestión de batería es clave y no hay margen para improvisar.

Mientras Franco se armaba el dolor de cabeza, su compañero Pierre Gasly tenía un día totalmente distinto. El francés clasificó octavo y largará desde la parte alta de la grilla, en zona de puntos.

• Colapinto larga 16.° este domingo a las 9:00 hora argentina
• La carrera será a 62 vueltas en el circuito callejero de Marina Bay
• Gasly, su compañero, partirá desde el octavo puesto
• El objetivo del equipo es identificar la falla de energía antes de la largada

Ahora bien, me pregunto: ¿podrá Franco remontar desde el puesto 16 en un circuito donde los sobrepasos son complicados, o los problemas técnicos van a seguir condicionando su domingo? Habrá que ver cómo se despierta el auto a la mañana. Ojalá que el chaqueño nos regale una carrera de esas que nos gustan a los argentinos: de menor a mayor, a pura garra.