Carabajal voló en Junín y le metió presión al campeón Rossi antes de la clasificación

Arrancó la séptima fecha del TC2000 en Junín y ya hubo sorpresa. Carabajal, a bordo de la VW Nivus del Halcón Motorsport, clavó un tiempo de 1m22s883 en el trazado Eusebio Marcilla y se transformó en el primero en bajar la barrera del 1m23s en los 4.200 metros del circuito. Una vuelta para enmarcar.

Detrás del chaqueño se plantaron los Toyota. Stang quedó segundo a 173 milésimas y Rossi, el líder del campeonato, terminó tercero a solo 8 milésimas de su compañero. Dos veces ganador este año, el de Crespo todavía no sabe lo que es festejar en 2026. La diferencia entre el uno y el tres fue de menos de dos décimas: así de fino viene la categoría.

Paridad absoluta entre los 15 mejores

Ciarrocchi aparece cuarto con el Fiat Pulse, a 310 milésimas, en su intento de dejar atrás el mal trago de La Pampa, donde una sanción por falsa largada lo mandó a boxes cuando encabezaba la carrera. Vivian completa el top cinco con la Chevrolet Tracker, a 379 milésimas. Después se acomodaron Rodríguez, Squaglia, Monarca, Traut, Morillo, Ponce de León, Yankelevich, Aldrighetti, Palau y Bessone, este último sin registrar vuelta cronometrada. Quince autos en menos de nueve décimas: esto es TC2000, señores.

Antes de la práctica, Monarca se había quedado con el Shakedown manejando un Chevrolet Cruze del Proracing, en su regreso a la categoría. Buen retorno para el piloto, que ya mostró velocidad en la previa.

Lo que viene

• Segunda práctica: 13:45.
• Clasificación: 16:10, con formato de vuelta lanzada individual.
• Rossi defiende la punta del campeonato con dos victorias en el bolsillo.
• Stang, su compañero, todavía busca su primer festejo del año.

¿Podrá Carabajal sostener ese ritmo cuando haya que poner todo en una sola vuelta lanzada? Lo cierto es que ya le metió presión al campeón y le marcó la cancha a los Toyota. A las 16:10, la respuesta. Yo no me la pierdo.