Aprilia piensa en equipo: Martín, la apuesta para frenar a Marc

Mirá la escena que mandó al frente del campeonato. En el Sprint de Indonesia, Bezzecchi se fue al piso y le regaló la chance a Márquez, que aprovechó para sumar puntos valiosos. El domingo, Bezzecchi se redimió con una victoria inapelable en Mandalika, pero el daño ya estaba hecho: Martín sigue arriba, ahora con apenas dos puntos de ventaja sobre el de Ducati.

Y acá aparece el dato que no deja dormir a la gente de Noale. Aprilia copó el podio y mucho más: cuatro de sus motos terminaron entre los cuatro primeros lugares de la carrera principal, una imagen histórica para la marca italiana. Sin embargo, el resultado deportivo convive con una pulseada interna que cada vez se hace más difícil de disimular.

La pregunta que suena fuerte en el box

¿Se puede pelear el campeonato con libertad total entre los pilotos o llegó la hora de poner a todos atrás de Martín? Lo dijo, sin vueltas, Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia: "Por el momento hay libertad total". Y agregó, como quien baja la persiana a medias: "Empezamos a discutir entre nosotros para establecer algunas directrices y evitar problemas".

“En las próximas carreras podría llegar el momento de definir una estrategia de equipo sin 'peros' ni 'condiciones'.”Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia

A mí me queda una sensación encontrada. Martín manda con dos puntos sobre Márquez y Bezzecchi aparece tercero, a 46 unidades. Parece mucho, pero con cinco fechas por delante y una Ducati siempre al acecho, ningún colchón es suficiente. En la copa de constructores, además, Aprilia le descuenta a Ducati: quedan 12 puntos de distancia, un margen que se achica carrera a carrera.

Lo que juega por dentro

• Martín tiene contrato con Yamaha para 2025, así que su futuro en Aprilia tiene fecha de vencimiento.
• Bezzecchi es el piloto del proyecto a largo plazo y ya ganó una carrera este fin de semana.
• Márquez, con la Ducati, capitalizó el error del Sprint y se mantiene a dos puntos del líder.
• Sterlacchini abrió la puerta a fijar órdenes internas: si Martín pele el título, el equipo podría ordenar jerarquías.

Te lo cuento con todas las letras. La discusión en Noale no es sólo deportiva, también es política. Si Aprilia decide blindar a Martín hasta el final, sabe que le entrega el campeonato a un piloto que se va. Si deja correr a todos como hasta ahora, corre el riesgo de que Márquez, con su Ducati, termine celebrando. No hay opción libre de costo.

Lo que se viene

Quedan cinco fechas para el cierre del campeonato. El próximo fin de semana el MotoGP vuelve a la acción y Aprilia deberá decidir si mantiene la libertad que pregona o si aprieta el botón del trabajo en equipo. Te lo resumo en una frase: en Noale ya hablan de fijar órdenes. Y eso, para un piloto como Márquez, es la peor señal que podían darle.