A Alpine se le escapó el podio de Mónaco en el escritorio: la FIA le devolvió la sanción a Gasly

Lo que en la pista parecía un tercer puesto festejado con champaña terminó resolviéndose en un escritorio, con firma de jueces y lenguaje legal. La Corte Internacional de Apelaciones de la FIA le revocó a Alpine el regalo que le había dado el fallo de primera instancia y volvió a colocarle las dos sanciones de cinco segundos a Pierre Gasly por exceso de velocidad en boxes durante el Gran Premio de Mónaco.

Cómo se cocinó el fallo

Todo arrancó por un error en la medición de distancias del pit lane, un fallo que la propia Fórmula 1 reconoció y que desvirtuó el cálculo de velocidades en la carrera monegasca. Con los datos mal medidos, varios pilotos fueron sancionados por superar el límite de 60 kilómetros por hora. La mayoría cumplió la pena con un stop and go en el momento. Gasly no paró y se comió los diez segundos extra al final de la prueba.

Alpine fue a la mesa con el derecho de revisión y se llevó el primer round a favor: los comisarios levantaron la sanción y el francés recuperó el podio. McLaren y Red Bull, que habían visto a sus pilotos Piastri y Russell pagar la penalización en pista y no poder recuperar esos segundos, no se quedaron quietos y apelaron.

“La corrección del error solo beneficiaba a Gasly, el único que no había cumplido la penalización en pista. Los demás sancionados ya habían perdido esos segundos durante la carrera y no podían recuperarlos.”Fallo de la Corte Internacional de Apelaciones de la FIA

El golpe doble para Alpine

El equipo francés se queda sin los puntos del tercer puesto en una temporada donde cada unidad cuenta en la pelea del medio del campeonato. Gasly cae del podio al séptimo lugar en la clasificación de la carrera y el cierre del caso le deja, además, un sabor amargo: arrancó ganando el reclamo y terminó perdiendo en la última instancia.

• Alpine pierde los puntos del podio en Mónaco tras la revocación del fallo favorable.
• Gasly vuelve a ser sancionado con dos penas de cinco segundos y cae del tercero al séptimo.
• La FIA admitió un error en la medición de distancias del pit lane.
• La Corte anuló las decisiones de los comisarios contenidas en el documento 99.
• La FIA anunció que revisará la metodología del sistema de cronometraje y los procedimientos de revisión y apelación.

La FIA prometió revisar de arriba abajo el sistema de cronometraje y los procedimientos de revisión y apelación. La pregunta que queda dando vueltas en el paddock es si alcanza con un cambio de reglamento o si el sistema de medición del pit lane necesita una solución tecnológica antes de que arranque la próxima temporada. Para los lectores que miran el campeonato desde la tribuna, la lección es la misma de siempre: en la Fórmula 1, las carreras se ganan en la pista, pero los podios a veces se ganan o se pierden en un escritorio.