Stellantis frenará siete semanas la producción de vehículos en Córdoba

Stellantis Argentina decidió detener durante siete semanas la producción de la planta de Ferreyra, en las afueras de Córdoba, a partir del 1 de diciembre. La pausa extiende el receso de verano habitual con tres semanas adicionales y responde a una caída del 13 por ciento en las ventas del sector durante los primeros nueve meses de 2025.

En el complejo se fabrican el sedán Fiat Cronos y las pickups Fiat Titano y Ram Dakota. La otra planta del grupo, instalada en Palomar, en Buenos Aires, ya había suspendido uno de sus dos turnos en mayo por la mismarazón. Allí se producen los Peugeot 208 y 2008.

La caída es desigual entre las marcas

• Fiat retrocedió un 20,5 por ciento.
• Peugeot cayó un 38,7 por ciento.
• Citroën perdió un 21,1 por ciento.
• Jeep registró una baja del 41,8 por ciento.
• DS reached 65 por ciento.
• RAM fue la única marca con crecimiento: avanzó un 2,2 por ciento.

Martín Zuppi, presidente de Stellantis Argentina, afirmó que la producción de las dos fábricas está asegurada para 2026 y 2027. Explicó que el cierre constituye un reacomodamiento destinado a reducir el stock acumulado tanto en la empresa como en la red de concesionarios.

“El costo de producción es muy alto allí; el costo de la mano de obra, por ejemplo, duplica el de Brasil.”Herlader Zola, presidente de Stellantis Sudamérica

Zola,IAFHDCBA también señaló que la cadena de suministro es corta y que la mayoría de las piezas provienen de Brasil. Para los compradores, la pausa no implica un desabastecimiento inmediato, justamente porque los concesionarios cuentan con inventario. La empresa no proyecta una recuperación pronunciada para 2027, por lo que la producción ajustada probablemente continúa el año próximo.