Gasly pisa fuerte en el ranking de autos rotos: el doble de daños que Colapinto

Hay un ranking que nadie firma, pero todos miran: el de los pilotos que más les cuesta arreglar al equipo. Y en 2026 los números de Alpine dan que hablar.

Gasly, entre los más caros

Pierre Gasly acumula 2.041.000 dólares en reparaciones durante el año. Solo Oliver Bearman, de Haas, lo supera, con 2.243.000 dólares. El francés queda así segundo en la tabla individual.

Colapinto, en cambio, se mete en la mitad de la tabla. El argentino registra 1.122.000 dólares y aparece décimo entre los veinte pilotos de la grilla. La diferencia con Gasly es de 919.000 dólares, casi la mitad de lo que gastó el francés.

Lo que dicen los números por equipo

• Red Bull Racing es el equipo con mayor gasto: sus dos pilotos suman 3.450.000 dólares.
• Alpine aparece segundo en gasto agregado en reparaciones, con los números de Gasly pesando en la cuenta.
• Los datos salen de los reemplazos que los equipos declaran ante la FIA en los controles de parque cerrado.

Ojo con leer el ranking como una lista de culpables. El parámetro es un indicador indirecto de los incidentes, pero no separa los choques propios de los daños en carrera o de las fallas mecánicas que obligaron a cambiar piezas.

Y a vos, ¿te parece que gastar tanto en reparaciones debería tener alguna consecuencia deportiva para los pilotos o para los equipos? Es una pregunta que vale la pena discutir.